为提升南充北门户城市形象，提高道路行驶舒适度，加强入城口景观的连续性。昨（28）日，记者从顺庆区城乡规划建设局了解到，按照市、区重大基础设施建设的安排，今年将完成西华路升级改造，明年启动石油东西路和将*路大桥的建设，以形成一条纵贯东西，连接顺庆和高坪的迎宾景观大道。
交通岛方案图
建广南高速南充北服务区
昨日，记者在顺庆区西华路一期工程施工现场看到，尽管天气闷热，工人们仍埋头苦干，全力施工。“西华路的提升改造，是为了进一步方便市民出行，提升南充城市生活品质，充分展现南充现代化城市风貌，打造属于南充的城市名片。”顺庆区城乡规划建设局相关负责人介绍，以西华路为景观轴线，集展示现代城市风貌、大气生态景观、地域人文情怀为一体的“现代城市景观门户”。
此次，西华路改造范围为西起绕城高速南充北出口，东至将*路路口，全长约6公里，分二期建设，西华路二、三、四段为一期，西华路一段至将*路口（石油东路、石油西路）为二期。
据了解，改造完成后，整个西华路将变为双向6车道，并设置中央分隔带。根据西华路改造总体设计方案，张关垭二组和四组的部分农房拆迁后，将新建广南高速南充北服务区，布局停车场、乘客休息区、卫生间等服务功能；
同时，还将修建2条匝道，打通西华路与华同公路（西华路至同仁乡）的交通瓶颈，为顺庆打造西河生态乡村旅游区奠定交通基础。
该负责人表示，顺庆区今年启动了对西华路二段、三段、四段的一期改造工程，预计明年春节前完工。
据了解，西华路三、四段改造工程，是对广南高速南充北与绕城高速交接的互通处至白土坝路口长3公里，宽约30至40米的道路进行改造扩容及景观提升，改造内容包括道路改造工程、道路绿化工程、综合管网工程、南充北高速出口服务区建设、张关垭立体交通建设、桥梁装饰工程、西华师大路口渠化、西华师大车行天桥拆除重建等，根据实际情况,西华路二段和三段、四段合并为一期，因此延长到明年春节前完工。
五岔路口设5个导流岛
西华路与师大路相交的五岔路口改造效果图
据介绍，顺庆区西华路四段与南充北高速出口相连接，现状道路路面为水泥混凝土，两侧景观视野内绿化品质较低，道路宽度为30米。道路两侧为西华师范大学华凤校区宿舍与坡地绿化。针对西华路现状，今年4月，顺庆区开始对西华路三、四段进行整体道路景观打造。
“西华路为连接高速出入口与主城区的城市快速干道，不但景观效果差，由于无硬隔离，安全性也较差。道路双向8车道布置，无非机动车道，中央双*线隔离，两侧人行道设置于绿化带内，道路为水泥混凝土路面，行车舒适度较差，局部区段板块已经破损。道路高程总体呈西高东低的特点，中间区段现状有两座过街天桥，天桥桥墩设置于道路中央，天桥桥墩并无保护措施，存在安全隐患。”该负责人告诉记者，针对这一现状，在道路改造过程中，会根据实际情况有一些改善措施。如果在原有的水泥路面上直接铺沥青，会有很多弊端，所以将重新做水温层和沥青路面。另外，根据桥墩位置，将道路设置为中央绿化带及两侧机非隔离绿化带两种断面形式，道路全线为双向6车道布置，最外侧为机非混行车道。
道路改造效果图
西华路四段-西华路三段-智达路-师大路一段-西华师范大学出入口为五岔路口，信号灯控制。车辆通过交叉口时间较长，通行效率低，由于路口较大，行人过街时间较长，存在安全隐患。
根据西华路改造设计说明，将在该路段通过设置5个导流岛，优化道路线形，缩小交叉口面积。通过这样的改造，可以提升车辆和非机动车、行人通过效率，缩短通行时间，同时将西华师范大学出入口前环景观岛的道路设置成单行线。
生态绿地区效果图
沿线绿化景观分区打造
入口迎宾区，是高速口进入南充城区后的第一个区段，将主要以大绿地植物景观为主，选择蓝花楹、樱花、白玉兰、毛鹃等景观树，重点体现春花烂漫的景观效果。生态宜居区两侧以西华师大华凤校区建筑为主，在有限的绿化空间配置香樟、金桂、天竺桂、小叶榕等常绿植物。边坡景观区两侧多为边坡，主要选择秋季植物为此区段基调，栽植银杏、无患子、枫香、南天竹等，营造出秋色尽染的景观氛围。生活宜居区将更新道路沥青路面与铺装，布置树池花坛，增加城市氛围。
另外，道路中央绿化隔离带为道路视觉焦点，更具交通视线的规划，植物配置主要以中下层为主。整体以草皮为基地，桩景或精品苗、红枫、球体、杜鹃、品种月季、花卉等植物精心搭配景石组合成形态各异的组合景观，形成高端大气简洁的道路中心景观点。
城市道路的夜景景观需要一个独特的城市特点，一个让人心情愉悦又极具个性与识别性的城市环境。据了解，西华路四段改造包括道路功能照明、绿地景观装饰照明、建筑和桥梁装饰照明三个部分，对范围内的重要建筑和跨线桥，则根据其自身结果特点，采用LED或是钠灯，进行多角度、多光色的艺术化照明，很好地体现建筑物在夜间的景观形态。（记者杨真）
图文编辑：王曼霖
责任编辑：唐 龙
内容整理自南充晚报
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